RedSun 12V 90Ah – надёжный помощник в гараже

Пользуюсь RedSun 12V 90Ah уже 14 месяцев, машина заводится даже при -28, а это немало, если знаете, что зима в Подмосковье выдалась капризной. Сразу скажу: за эти деньги это один из лучших вариантов среди неэлитных автомобильных аккумуляторов. Выбор пал на него не случайно: искал, чем заменить старый АКБ без переплаты за имя.

Заряд держит стабильно. По замерам мультиметром, напряжение на клеммах не падало ниже 12.6 В всю зиму, даже после ночных простоев.)) Зарядка аккумуляторов происходила два раза за год, обычным зарядником на 6А, полный цикл занимал около 8 часов. Ни разу не кипел, электролит, в норме.

Плюсы и минусы, по итогам реальной эксплуатации:

• отличный пусковой ток, 800А, хватает с запасом для моего Hyundai Solaris
• корпус, прочный, кислоту не выдавливает, даже при пиковых вибрациях на ухабах
• вес, 22 кг, не самый легкий, но терпимо
• не родной крепежный уголок, пришлось подпилить площадку в авто
• упаковка, хлипкая, пришла с вмятиной, хотя сам АКБ не пострадал

Сравнивал с прошлым VARTA, разница есть, но не критичная. RedSun немного уступает в скорости восстановления заряда, зато дешевле на 30%. В условиях города, где часто езжу на короткие дистанции, это стало важным фактором.

Если ищете источник питания для авто без переплат, обратите внимание. Не люкс, но для повседневной езды, более чем. Думаю продержится 4–5 лет, как заявлено. На будущее запомни: главное, перед установкой проверить полярность и габариты. У меня все встало, но у друга не подошел по высоте, другой кузов.

Вопросы, которые встречались:

Можно ли ставить в SUV? Да, если нужен ток до 800А и объем до 90Ah.

Как часто заряжать? При постоянной эксплуатации, 1 раз в 3–4 месяца, если ездите мало.