Адрес blacksprut blackspruteshop top: Аккумулятор 48 В 14 А·ч для

При 35 км по асфальту и 12 км по пересеченной местности при средней скорости 28 км/ч и температуре +15 °C батарея 48 В 14 А·ч LiFePO4 проработала 32,7 км. Снижение ёмкости на 5,4% за 120 км пробега, в пределах нормы. Температура окружающей среды во время теста, +15 °C, батареи, +22 °C. Средняя скорость измерялась по GPS-треку. Запас хода определялся по GPS-треку и остаточной емкости в BMS. Снижение на 18% при подъеме на 5–7% уклон, по сравнению с ровной местностью. Емкость измерялась по данным BMS и подтверждалась расчетом по току и времени разряда.

Плюсы: встроенные датчики температуры, защита от перезаряда и КЗ. Работает при -10 °C без отключения. Зарядка за 4,2 часа, 20% в минуту. Вес, 5,7 кг. В комплекте, чехол, кабель, инструкция на 3 языках. Встроенные датчики, точность измерений, устойчивость к вибрациям, удобство интеграции.

• Работает при температурах от -20 °C до +60 °C
• Долгий срок службы: 850 циклов при 80% заряда
• Поддержка приложений с отслеживанием емкости в реальном времени
• Совместимость с моторами до 1000 Вт

Минусы: не подходит для самокатов с колесами 10 дюймов, слишком тяжелый. Безопасность не гарантируется при установке без штатного крепления. Использовал неоригинальный адаптер, через 15 циклов выросла температура корпуса на 12 °C. Водитель, 78 кг, велосипед, 22 кг, режим езды, «sport».

При хранении на 35% заряда, после 6 месяцев ёмкость снизилась на 4%. Если брать параметры, это выше среднего. Рекомендую не держать на 100% заряда более 3 недель.

Итог: батарея выдержала 1500 км в реальных условиях. Подходит для дальних поездок. Надежность, на уровне. Если чё, берите с запасом по емкости.

Вопрос: Почему запас хода снизился на 18% при езде в гору?
Ответ: При подъеме на 5–7% уклон, потребление энергии увеличивается из-за роста нагрузки на мотор. Снижение эффективности передачи энергии и увеличение потерь в системе приводят к уменьшению запаса хода.

Вопрос: Как проверялась емкость батареи?
Ответ: Измерялась по данным батарейного менеджера (BMS) и подтверждалась на основе расчета по току и времени разряда. Проверка проводилась в условиях реальной эксплуатации при 120 км пробега.

блэк ćпрут ссылка пв