Какой аккумулятор лучше поставить на Chevrolet Cruze и как его заменить?

Особенности штатных аккумуляторов

При подборе аккумулятора на Шевроле Круз необходимо знать параметры оригинального источника питания.

Установочная площадка на Крузе позволяет разместить там батареи двух типоразмеров.

Крепление батареи осуществляется с нижней фиксирующей скобой. Поэтому для Chevrolet Cruze обязательно следует покупать аккумуляторы, выполненные в корпусе L имеющий специальный наплыв из пластика внизу корпуса.

Подходящие варианты АКБ

При подборе АКБ для Шевроле Круз стоит обратить внимание на основные параметры и характеристики:

3. Полярность аккумулятора. Для Chevrolet Cruze необходимо покупать АКБ с обратной полярностью
4. Емкость. Для питания бортовой сети и всех потребителей в базовых комплектациях вполне достаточно и 55 Ач. При максимальном оснащении и установки дополнительного оборудования, емкость аккумулятора под Шевроле Круз можно поднять до 78–80 Ач.
5. Пусковой ток (ток холодной прокрутки). Этот параметр показывает возможность без проблем запустить двигатель в морозную погоду. Минимальный ток прокрутки для Круза составляет 430 А. Но в большинстве случаев этого недостаточно и лучше ориентироваться на 550–800 А.
6. Тип аккумулятора. У Шевроле Круз для европейского и российского рынков используется европейский тип аккумуляторов. Клеммы стандартные, утоплены в корпусе.
7. Размеры. На Chevrolet Cruze можно поставить батарею 2 типоразмеров:
   • 242х175х175 мм (используется чаще)
   • 278х175х190 мм

Ориентируясь на эти рекомендации, можно подобрать хороший вариант на замену штатному источнику питания. Будет это представитель бюджетного сегмента, либо более дорогая АКБ, решать только самому автовладельцу.

Для Chevrolet Cruze 2 поколения действуют более строгие ограничения. Это аккумуляторы с обратной полярностью, ёмкостью от 55 до 68 Ач и пусковым током 430–700 А. Габариты должны составлять 242х175х190 мм. Нарушать эти рекомендации не стоит. Иначе придётся оформлять возврат купленного аккумулятора, не подходящего под требования автопроизводителя.

Но поскольку Chevrolet Cruze 2 официально в России не продаётся, встретить такую машину довольно сложно. Основная масса водителей передвигаются на Крузах первого поколения в рестайлинговом и дорестайлинговом вариантах.

Фактически весь ассортимент подходящих аккумуляторов можно разделить по цене на 3 категории:

• самые дешёвые АКБ;
• среднебюджетные;
• премиальные.

Бюджетные АКБ

Рассчитывать на большой срок службы таких аккумулятора не стоит. Зато и цена не превышает 4 тысяч рублей. К этому сегменту относятся батареи:

• Тюмень Standart;
• Тюмень Premium;
• Inci Aku Super A;
• Akom;
• Bosch S3;
• Mutlu Mega Calcium;
• Blizzaro Trendline;
• Blizzaro Silverline.

Хорошие АКБ с разными вариантами емкости.

Как временная мера, пока нет возможности купить более качественную АКБ, эти батареи вполне годятся.

Среднебюджетные АКБ

Уверенно работать минимум на 3–4 года будут аккумуляторные батареи:

• Varta Blue;
• Bosch S4;
• Akom EFB;
• Inci Aku Formul A;
• Bost;
• Bost Premium;
• TAB Polar;
• Exide Excell;
• Varta Black;
• Zubr Original Equipment;
• TAB Magic;
• Exide Premium;
• Varta Silver;
• Alphaline Ultra.

Ценовой диапазон этих АКБ составляет от 4 до 6 тысяч рублей.

Премиальные АКБ

Для Chevrolet Cruze такими можно считать все батареи стоимостью от 8 до 17 тысяч рублей:

• Banner Starting Bull;
• Bosch S5;
• Moll Kamina Start;
• Delkor;
• TAB Magic;
• Topla Energy;
• Topla Top;
• Exide Start Stop EFB:
• Moll MG;
• Moll M3plus;
• Alphaline EFB Start Stop;
• Varta AGM;
• Alphaline AGM;
• TAB AGM;
• Exide Start Stop AGM;
• Moll AGM Start Stop;
• Deka Intimidator AGM.

Что из всего этого разнообразия выбрать для своей машины, каждый автовладелец будет решать самостоятельно.

Инструкция по замене

Подготовительный этап

Если вы решили поменять источник питания самостоятельно в Шевроле Кру, предварительно подготовьте набор инструментов, состоящий из:

• комплекта головок;
• набора гаечных ключей;
• средства от окислов.

Если машина уже не первой свежести, на проводах и клеммах наверняка образуются окислы. Удалять их можно разными средствами, включая специальную автохимию. Некоторые сразу берутся за мелкозернистую наждачку. Но на самом деле лучше начинать с более щадящих средств.

Поскольку электролит, провоцирующий появление окислов, это кислота, то для борьбы с ними подойдёт щёлочь. Например раствор из тёплой воды и пищевой соды в соотношении 10 к 1. Данной смесью потребуется аккуратно обработать все поверхности.

Смена аккумулятора

Для замены непосредственно самого аккумулятора рекомендуется придерживаться такой инструкции:

• для безопасной работы под капотом заглушить двигатель и дождаться его полного остывания;
• включить зажигание и достать ключ из замка;
• проверить, что все потребители бортовой электросети отключены;
• открыть капот и зафиксировать его крышку;
• ослабить зажим минусовой клеммы и отсоединить провод;
• отсоединить крепление кожуха блока предохранителей;
• открыть крышку блока для получения доступа к плюсовой клемме;
• ослабить затяжку крепления плюсовой клеммы и убрать провод в сторону;
• открутить и снять крепёжную гайку силового провода стартера. После отсоединить сам провод;
• открутить гайку крепления кабеля блока предохранителей;
• снять кабель предохранителей со специальной клеммы;
• ослабить крепление блока и снять предохранительный блок;
• открутить гайку крепления прижимной планки, для чего потребуется ключ с удлинителем и трещоткой;
• убрать в сторону фиксирующую планку;
• ослабить крепления стенок защитного кожуха аккумулятора и снять их;
• аккуратно извлечь аккумулятор из посадочного гнезда.

Установка аккумулятора

Последующая обратная установка не должна вызвать сложностей. Просто действуйте по инструкции, но в иной последовательности.

Прежде чем ставить новый аккумулятор или возвращать старую АКБ после зарядки, необходимо зачистить все клеммы и контакты от окислов и загрязнений.

Рекомендации по зарядке

Прежде чем зарядить АКБ, убедитесь, можно ли вообще это делать. Заряжать батарею бессмысленно и даже опасно, если:

• корпус имеет явные повреждения;
• батарея деформировалась, вздулась;
• аккумулятор быстро теряет заряд;
• АКБ не выдерживает более одной попытки запустить двигатель;
• на корпусе видны следы вытекающей жидкости.

При признаках износа и поломки, аккумулятор необходимо отправить на утилизацию. Если же батарея целая, но утратила заряд, вернуть его с помощью зарядного устройства.

Этапы зарядки АКБ для автомобилей Chevrolet Cruze стандартная и требуют учета общих рекомендаций:

• заряжать лучше зарядным устройством с автоматической регулировкой;
• сначала соединить АКБ и ЗУ, и только потом зарядное устройство подключается в сеть;
• по окончанию зарядки ЗУ нужно отключить от сети, а потом разъединять с АКБ;
• электролит в процессе зарядки не должен нагреваться выше 45 ° C. Важно для обслуживаемых батарей, в которых можно следить за температурой;
• перед началом зарядки на обслуживаемых АКБ нужно снять или немного открутить крышки, что позволит снизить избыточное давление;
• заряжать АКБ лучше методом постоянного тока;
• при подзарядке, ток выбирают 10% от ёмкости АКБ;
• при сильном и глубоком разряде лучше начинать зарядку током 2,5–5% от номинальной ёмкости.

Если это автоматическое ЗУ, по мере достижения заданных параметров устройство отключится самостоятельно. В ручных зарядниках за процессом необходимо следить.

Качество зарядки проверяют замером напряжения на выводах, а также с помощью нагрузочной вилки.

Заряженная АКБ должна показывать 12,6–12,8 В, а плотность электролита составлять 1,27–1,28 г/см³.

Замеры сразу после завершения процедуры зарядки нельзя. Нужно подождать около 1–2 часов, после чего сделать контрольную проверку параметров.